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鈴木 4
到着後、スクーターをアクティベーションできない不具合に遭遇したものの、日本語の怪しさによる第一印象に反して対応はなかなか誠実であり、1週間以内に原因が特定され、バージョンアップによって修正されました。製品の感想としては、バッテリー容量が同価格帯のスクータに比べてかなり大きい、回生ブレーキなど搭載している事から日常的な利用でバッテリー切れを心配する必要はなく、等速走行モードがあり、走行中、ずっとアクセルを押していなくてもいいなど、同価格帯のスクーターにはないほど高機能です。しかし幾つか不満点もあり、せっかく長距離運転が可能な大容量のバッテリーを搭載しているのに、対応サドルがない事から長距離運転していると足が痛くなってしまうことが1番痛いです。またこれは他の電動スクーターでも同じなのですが、ウインカーまわりの操作性がやや不便であり、交差点の右左折でウインカーを点灯させようとした時にウインカーのスイッチの場所がどこにあるかわからず、焦って手探りでスイッチの場所を見つけるために周囲の注意が疎かになり、ふらついてしまうなどやや危険を感じました。また音など無いことから点灯している事が分かりにくく、消し忘れや反対方向にスイッチが入ってそのまま走行してしまう事が多発します。上部ディスプレイで視認できる様にするか、カチカチ音が出るように改良して欲しいところです。またこれは体格等によるのかもしれませんが、173cm程度の身長の自分には付属のバックミラーの位置が低すぎており、後方は目視するしかない状態になります。このミラーの位置はサドルで座れるようになれば丁度いいくらいの位置かもしれませんが立ち乗りでは低すぎます。市販のバイク用のミラーなどから体格に合うものを探す必要がありそうです。右折時などに右折車線に入るのはかなり不安であり、交通量が多いところや夜間では、二段階右折を多用した方が良いでしょう。また取り扱い説明書が説明不足であり、例えば初期状態では等速走行モードがオフになっており、最大速度が25キロに制限されているため、アプリで変更する必要があるようです。本当に公道走行して大丈夫な製品なのかという点に関しては、今のところ警察に呼び止められたりしていないものの、もう少し走行してみないと分かりません。

miko 4
価格的には、よかったのですが、在庫の期間の問題なのか、上下にある金属部分に少し錆のようなものがでていたので気になりました。使用には問題ありません。

Amazonカスタマー 3
大事に履いていたが買って2ヶ月目、脱ぐ時に親指が突き抜けて穴が空いた。信じられない。こんな貧弱なデニム系ズボンは初めて。1000円の商品なら分かるが3000円ではなかなか腑に落ちない。安かろう悪かろうの安物品質衣料品です。穴が直ぐに空くので3000円だと高い。Availに同じ3000円で同様のデニムストレッチ系デザインでしっかりした作りであったけど股下が短い仕様なので自分には合わなかった。しっかりした同様の商品を探していたけど股下が合わないとかウエストが合わないとか太腿がきつ過ぎてピチピチになってしまうとか、値段が高すぎるとかなかなか難しい。筋肉質 177 70kg XLLも試着したがLだとウエストがちょうどになるが太腿がピチピチになるのでキモい。

レブル 5
家でも車でも充電出来る様に買いました。

Michigan 5
知り合いから頂いたストライダーのグリップが溶けかかっていたため交換。色を選べるので子供も満足そうです。